Как живет российская гражданская авиация после санкций

После февраля 2022 года российская гражданская авиация оказалась практически отрезана санкциями от остального мира. Запреты коснулись не только воздушного пространства, но и лизинга, регистрации и обслуживания самолетов. И это целиком поменяло работу авиакомпаний. Как теперь поддерживаются самолеты в России? Сможет ли авиация перейти на «отечественный флот»? Стало ли опаснее летать? Рассказывает Анастасия Дагаева, журналистка и независимый авиационный эксперт.

Реклама. Рекламодатель АО «Селектел». erid: 2SDnjeXxtnNSelectel — независимый провайдер, который поможет построить надежную и гибкую ИТ-инфраструктуру для проектов разной сложности, в том числе для масштабных задач: https://slc.tl/m4hct

⚡️ У этого выпуска есть видеоверсия! Посмотрите ее на нашем YouTube-канале: https://www.youtube.com/@launchtomorrow Будем очень благодарны вам за подписку на канал, лайк и комментарий — это очень поможет нам делать видеоверсию и дальше!

Чат Запуска в телеграме: https://t.me/zapuskzavtra

Бот нашего подкаста: https://t.me/zapuskzavtrabot

Связаться: [email protected]

Редакторки: Маргарита Берденникова и Маша Агличева 

Продюсеры: Данил Астапов, Аня Коваленко и Арон Косинов

Монтажер и звукорежиссер: Сергей Христолюбов

Дизайнер обложки подкаста: Петр Сутупов